Nan kòmansman ane 1900 yo – nan menm epòk bato naval yo te kòmanse fè eksperyans ak motè dyezèl – yon lòt inovasyon enpòtan t ap parèt nan lòt bout liy arbr elis la.
Pandan tout premye mwatye ventyèm syèk la,ponp sele mekanikte vin tounen koòdone estanda ant aranjman aks ki anndan kok bato a ak konpozan ki ekspoze nan lanmè a. Nouvo teknoloji a te ofri yon amelyorasyon dramatik nan fyab ak sik lavi konpare ak bwat garnitur yo ak sele glann ki te domine mache a.
Devlopman teknoloji sele mekanik pou aks yo ap kontinye jodi a, avèk yon konsantrasyon sou amelyore fyab, maksimize dire lavi pwodwi a, diminye pri, senplifye enstalasyon ak minimize antretyen. Sele modèn yo itilize materyèl, konsepsyon ak pwosesis fabrikasyon ki dènye kri, epi yo pwofite tou de ogmantasyon konektivite ak disponiblite done pou pèmèt siveyans dijital.
AnvanSele mekanik
Sele mekanik akste yon remakab pa devan parapò ak teknoloji dominan anvan an ki te deplwaye pou anpeche dlo lanmè antre nan kok la otou aks elis la. Bwat garnitur la oswa glann ranpli a gen yon materyèl trese, ki sanble ak kòd, ki sere otou aks la pou fòme yon sele. Sa kreye yon sele solid pandan l ap pèmèt aks la vire. Sepandan, gen plizyè dezavantaj ke sele mekanik la te adrese.
Friksyon ki koze pa arbr a k ap vire kont garnitur a lakòz usure sou tan, sa ki lakòz plis flit jiskaske yo ajiste oswa ranplase garnitur a. Reparasyon arbr elis la pi chè pase reparasyon bwat garnitur a, ki kapab domaje tou pa friksyon. Avèk letan, garnitur a gen chans pou l ize yon rainur nan arbr a, sa ki ka evantyèlman dekonekte tout aranjman pwopilsyon an, sa ki ka lakòz veso a bezwen antre nan waf sèk, retire arbr a ak ranplase manch lan oswa menm renouvle arbr a. Finalman, gen yon pèt nan efikasite pwopilsyon paske motè a bezwen jenere plis pouvwa pou vire arbr a kont garnitur glann ki byen sere a, sa ki gaspiye enèji ak gaz. Sa pa neglijab: pou reyalize to flit akseptab, garnitur a dwe trè sere.
Glann ranpli a rete yon opsyon senp ki an sekirite epi yo souvan toujou jwenn li nan anpil chanm motè kòm backup. Si sele mekanik la gen pwoblèm, li ka pèmèt yon veso konplete misyon li epi retounen nan waf pou reparasyon. Men, sele mekanik nan bout la te bati sou sa a lè li te ogmante fyab epi li te diminye flit yo pi dramatikman.
Bonè sele mekanik yo
Revolisyon nan sele otou konpozan wotasyon yo te vini ak reyalizasyon ke machinasyon sele a sou arbr a - jan yo fè ak anbalaj - pa nesesè. De sifas - youn k ap wotasyon ak arbr a ak lòt la fiks - ki mete pèpandikilè ak arbr a epi ki bourade ansanm pa fòs idwolik ak mekanik te kapab fòme yon sele menm pi sere, yon dekouvèt souvan atribiye a enjenyè George Cooke an 1903. Premye sele mekanik yo te aplike nan komès an 1928 epi yo te aplike nan ponp santrifij ak konpresè.
Dat piblikasyon: 27 oktòb 2022